7月6日，重庆市经济信息委、市住房城乡建委、市交通运输委、市市场监管局四部门联合印发《重庆市电动汽车充电设施服务能力高质量发展行动方案（2026—2028年）》（渝经信发〔2026〕45号），为未来三年全市充换电基础设施建设划定清晰路线图。
方案明确总体建设目标：到2028年底，全市累计建成75万个以上充电设施、超充站2500座以上，形成750万千瓦以上公共充电容量，可全面支撑超200万辆新能源汽车的日常补能需求，适配全市新能源汽车高速增长态势。
从“规模建设”全面转向“高质量发展”
本次新政最大核心导向，是推动重庆充电基础设施建设逻辑迭代——告别粗放式增量扩张，全面迈入高质量、高利用率、高覆盖的精细化发展阶段，真正实现“有路可通行，有电可快充”的全域高品质补能格局。
方案确立三大建设原则：规划引领、适度超前；智能便捷、安全高效；创新融合、协同发展。
在网络布局层面，重庆将系统性搭建“中心城区面状覆盖、公路沿线线状互联、农村地区点状延伸、重点场景特色突出、居住社区智能安全”的全域充电网络，精准补齐城市小区、高速公路、旅游景区、乡村区域、重卡货运等多场景充电短板，消除补能盲区。
五大专项行动落地，全方位补齐补能体系短板
为如期达成三年建设目标，方案部署五大专项提升行动，覆盖设施建设、重卡补能、车网互动、运营服务、电网保障全链条：
一、公共充电设施提质升级行动
持续完善全域分层超充网络，分类推进场景建设与老旧设备改造：
- 城市区域新建超充站100座以上，夯实中心城区高密度超充网络；
- 高速公路服务区新增超充站100座以上，打通干线高速快速补能通道；
- 农村地区新建大功率充电站100座以上，下沉优质充电资源、助力乡村新能源普及；
- 3A级及以上旅游景区新增超充站50座以上，解决出游充电痛点；
- 居住区新增私人充电设施20万个以上，大幅提升车位配建率与私人补能便利性。
同时全面启动老旧设备迭代，对服役满5年以上、单枪功率低于80kW的存量站点开展升级改造，整体提升全市充电设备功率等级与充电效率。
二、电动重卡补能效率提升行动
聚焦干线物流、港口航运、大宗货运等商用场景，补齐重卡新能源化配套短板。到2028年底，全市新建重型货车大功率超充充电站100座以上，推广电动重卡1500辆以上，构建适配重载运输的大功率、快补能、高周转的商用车补能体系。
三、车网互动规模化应用推广行动
依托重庆国家级车网互动试点优势，深化新能源汽车与电网协同联动。到2028年底，建成V2G示范项目10个以上、双向充放电桩100个以上，累计实现车向电网放电100万千瓦时以上，助力电网削峰填谷、提升新能源消纳能力。
四、充电运营服务质量提升行动
规范行业运营秩序、解决民生痛点。通过完善市场准入与备案管理制度、设立全市统一充换电投诉服务热线，集中整治收费不透明、设备故障运维滞后、服务标准不统一等行业乱象，全面提升车主充电体验。
五、供电能力和供电服务改善行动
打通大功率充电站落地堵点，统筹城市电网改造与充电站点规划同步衔接，持续简化报装、接电审批流程，有效解决大功率站点用电受限、建设周期长、并网难等行业痛点，为超充网络规模化落地提供电力保障。
多维优势支撑，重庆持续领跑全国超充赛道
重庆本次三年行动方案并非短期政策刺激，而是基于庞大产业底盘、成熟基建基础、高效运营数据、创新试点优势的系统性升级，是产业升级与民生保障的双向赋能。
1. 整车产业体量庞大，补能需求持续爆发
智能网联新能源汽车为重庆核心主导产业。截至2025年末，全市新能源汽车保有量达95.2万辆，2025年全年新增27.28万辆，市场渗透率突破53.51%，庞大的车辆基数倒逼充电基础设施提质扩容。
2. 存量基建基础雄厚，超充规模全国领先
目前重庆已建成完善的多层次充电网络：
- 公共充电站6318座、公共充电桩5.01万个，其中超充站2165座，超充站规模位居全国首位；
- 存量超充桩3698个、居民私人充电桩43.07万个；
- 公共充电站数量达传统加油站的3倍；
- 中心城区建成907座超充站，形成成熟“1公里超充圈”；
- 全市所有乡镇、街道实现快慢充全覆盖；
- 高速服务区充电站237座、重点景区超充站320座，核心场景全覆盖。
3. 运营效率全国标杆，超充价值充分释放
2025年重庆公共充电量突破14亿千瓦时，同比大幅增长98%。其中超充站仅以27.3%的站点规模，贡献了近7亿千瓦时充电量。
数据显示：新建超充站单枪日均充电量为传统快充站的2.44倍，平均充电时长缩短11分钟，设备周转率提升23%，主流超充车型可实现充电5分钟、续航补能80%，高效解决用户续航焦虑。
4. 产业拉动效应显著，撬动百亿级市场
超充基础设施持续建设，已累计带动社会总投资约50亿元，其中直接建设投资43亿元、上下游间接配套投资7亿元，持续拉动装备制造、电网改造、运维服务等产业链发展。
5. 车网互动试点先行，模式全国示范
重庆为全国首批车网互动规模化应用试点城市，全国率先落地V2G专项电价机制。目前已建成双向充放电站286座、V2G充电桩568个，累计车网放电量突破100万千瓦时，为新能源智慧储能、电网柔性调节提供成熟落地经验。
结语
本次三年行动方案的出台，标志着重庆充电基建正式完成从“有无覆盖”到“品质升级”、从“规模堆砌”到“效率优先”的战略转型。
到2028年，75万个充电设施、2500座超充站的全新格局，将全面支撑200万级新能源汽车保有量运行。对车主而言，充电焦虑将大幅消解；对行业而言，重庆正以高标准基建、高运营效率、高创新能力，持续领跑全国新能源补能赛道，开启充电基础设施高质量发展新阶段。
（数据来源：重庆市经济信息委、重庆日报）
