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充电桩扫码弹窗广场多怎么办

(站主视角,不是车主视角)
 
弹窗多根源:不是桩硬件,是你用的 SaaS / 聚合平台,靠中间页广告赚外快;很多平台默认全开,你不去申请,它不会主动给你纯净版央广网。
弹窗广告
 
下面是从易到硬,实操全套:
✅ 第一步:先找平台商务 / 运维,书面申请「无广告纯净通道」
 
很多人只在群里口头说,没用,要写清楚:
我方场站要求:扫码直达充电页,去掉开屏、红包、小游戏、摇一摇弹窗,只保留电价、启动、停止。
注意坑:
  • 不少聚合平台纯净版不是免费:要么每度电扣 0.01‑0.02 服务费,要么每年收几百‑一千多平台费;
  • 有些平台根本没有纯净开关 —— 这种再怎么调试设备也没用,页面在云端控制,桩本身改不动;
  • 警惕:有的说 “可以关”,实际只关掉一部分,随机广告还会跑出来。
重点:原厂整机自带平台(比如方隅通这类自有云),广告权限大多在站主手里,可以后台直接关闭;第三方 SaaS / 聚合,很多广告收益属于平台,它动力不强。
✅ 第二步:后台能调的地方(有管理后台才看得见)
  • 找到:站点设置‑营销‑开屏广告 / 弹窗活动 / 优惠券弹窗,全部禁用;
  • 关掉:“强制授权手机号、关注公众号、浏览活动再充电”;
  • 关闭桩屏上:轮播营销页,改成只显示:电价、枪状态、故障码;
     
    ⚠️ 但注意:微信 / 支付宝扫码之后的网页中间页,不在桩后台控制,是平台服务器下发,这里才是大部分弹窗来源,本地改不了。
✅ 第三步:给场站增加「绕开弹窗」的入口(非常适合重卡 / 物流车队)
  • 开通即插即充(OCPP 即插即充):车队车辆绑定 VIN,插枪直接启充,完全不走扫码网页,没有弹窗;
  • 贴NFC 充电标签:手机碰一下直接进充电,跳过多层中间页,弹窗会少一大截;
  • 自己打印「直达短链二维码」:部分平台支持生成不带追踪、不带广告参数的纯净码,不要用机器出厂那个带广告参数的默认码;
注意:千万不要自己贴第三方 “代充码”,那是钓鱼聚合,弹窗只会更多,还会吃掉你收益央广网。
✅ 第四步:平台拖着不肯改,可以拿合规依据施压
 
《互联网弹窗信息推送服务管理规定》+ 广告法:
 
弹窗必须醒目一键关闭、不能倒计时、不能关闭了还反复弹、不能挡住充电 / 付款按钮,强制闯关式广告属于违规厦门市人民...。
 
话术可以发给平台:
已有多地市监对充电桩扫码弹窗专项整治,如果继续多层强制弹窗,我方将向 12315 + 平台所属地市监提交场站完整录屏举证,同时考虑更换平台。
几个误区(很多站长踩)
  •  改充电桩固件、改 DNS、装屏蔽:绝大多数无效;广告不在桩,在扫码跳转的云端 H5 页面;乱改还可能导致 OCPP 掉线、失去质保;
  •  换路由器开广告拦截:微信 / 支付宝内置浏览器不走系统 AD‑Block,拦不住;
  •  以为屏幕广告 = 扫码弹窗:桩上显示屏广告是一块,手机扫码出来的网页弹窗是另一套,要分别关。
 终极方案:
 
如果平台要钱才给纯净版,或者干脆没有纯净模式:
 
在预算允许下,换可以站主自主开关广告、广告收益归场站、没有强制中间页的原厂 OCPP 云,前期麻烦,但长期对重卡、固定车队场站体验、复购会明显变好。
顺带提个经营现实:
 
少量广告可以拿一点广告分成;但重卡站非常不划算—— 司机赶时间,多 2‑3 层弹窗,很多会直接换下一个站,流失量远大于那点广告费。

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