2025 年 315 对充电桩的报道主要集中在以下方面：
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服务费高：不同运营方收费标准不同，部分商圈附近充电桩服务费贵，如北京某拉超级充电站充电半小时 80 元，电费 30 元，服务费 50 元。
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存在多种收费项目：除充电费、服务费外，还有停车费、超时占位费等。如北京三环附近某小区某电充电桩，充电单价 1.2 元 / 度，另收 0.8 元 / 度服务费、5 元 / 小时停车费及 0.25 元 / 分钟超时占位费。
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收费不透明：部分充电桩存在强制充值、限制充电时间等问题，如北京朝阳区某小区 “某某充” 品牌充电桩，用户只能选择 2 小时、3 小时等固定充电时间，限制功率 0.6 千瓦。
记者实测朝阳区 10 个充电站发现，26 个直流快充桩中 8 个屏幕碎裂、4 个枪头损坏。还有充电桩存在 “薛定谔状态”，APP 显示空闲，到场却发现插着充电枪无电流，运维人员称因拆掉影响 KPI 而未及时处理。
蔚来 ET5 车主周女士在深圳使用某来超充桩充电时，充电枪在未停止充电情况下可直接拔出，导致车辆和充电枪损坏。
总体而言，315 对充电桩的报道反映出充电桩行业存在一些亟待解决的问题，需要相关部门加强监管，运营企业规范自身行为，以保障消费者的合法权益。
