750V 的充电桩并非完全被淘汰，而是随着新能源汽车技术发展，其占比逐渐下降，主要原因如下：
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车辆适配性不足：如今越来越多的新能源汽车采用 800V 甚至更高的电压平台，750V 充电桩在为这些高电压平台车辆充电时，可能无法发挥出车辆的最大充电效率，甚至会出现跳枪、充不进电的情况。中汽协 2025 年 6 月数据显示，800V 高压平台车型市占率已突破 40%，车辆电压平台的升级推动了充电桩电压平台的更新换代。
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政策标准推动：GB/T 20234.4-2025 新规要求，2026 年 1 月起新建公共充电桩必须支持 750V-1000V 宽电压范围，现有 400V 桩需在 2027 年前完成改造，这使得 750V 以下电压平台的充电桩在新建和改造方面面临政策压力。
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市场竞争与技术发展：1000V 电压平台的充电桩发展势头强劲，2022 年新增占比超 50%，2024 年 1-9 月占比达 87.2%，而 750V 电压平台的占比则由 2023 年 5 月的 62.6% 降至 2024 年 9 月的 53.8%。随着技术的进步，1000V 充电桩在充电速度和功率上的优势更加明显，逐渐成为市场主流。
