园区选充电桩功率，核心看 车型、停留时长、电网容量、预算 四大因素。下面给你一套直接能用的选型方案。

一、先分清：交流慢充 vs 直流快充

• 交流桩（慢充）
   
  • 功率：7kW / 11kW / 22kW（单相 / 三相 380V）
  • 适用：员工私家车、长时停放（8 小时 +）
  • 成本低、对电网友好、安装简单
   
• 直流桩（快充）
   
  • 功率：60kW / 120kW / 160kW / 240kW / 480kW+
  • 适用：物流车、重卡、网约车、临时补能
  • 充电快（30 分钟≈80%），但设备贵、电网要求高
   

二、按园区类型直接选功率（2026 主流方案）

1. 产业园 / 写字楼（员工私家车为主）

• 主力：7kW 交流桩（90%）
• 补充：120kW 直流桩（10%～20%）
• 理由：上班 8 小时 +，7kW 足够充满；少数应急用快充

2. 物流 / 货运园区（轻卡、微面）

• 主力：60kW～120kW 直流桩
• 重卡 / 冷藏车：240kW～480kW 直流桩
• 配比：直流 100%，少用或不用交流

3. 公交 / 客运 / 网约车场站

• 主力：120kW～180kW 直流桩（双枪）
• 高峰同时率高，优先大功率、多枪

4. 综合园区（混合车型）

• 推荐配比：70% 7kW 交流 + 30% 60～120kW 直流
• 兼顾成本与效率

三、功率与车型匹配（关键）

• 私家车（轿车 / SUV）
  • 电池 40～80kWh：7kW 交流（8～10 小时满）
  • 支持三相：11kW/22kW（更快）
   
• 轻卡 / 微面
  • 电池 80～150kWh：60～120kW 直流
   
• 重卡 / 大巴
  • 电池 200～600kWh：240kW～480kW+ 直流
   

四、电网容量怎么算（必看）

1. 总功率 = 单桩功率 × 桩数 × 同时率
   • 园区 / 写字楼：同时率 0.4～0.6
   • 物流 / 公交：同时率 0.7～0.9
    
2. 箱变容量 = 总功率 × 1.25（冗余）
   • 例：10 台 7kW + 2 台 120kW
     • 总功率 = 10×7 + 2×120=310kW
     • 同时率 0.5 → 310×0.5=155kW
     • 箱变≈155×1.25=194kVA → 选 250kVA
      
    
3. 老园区优先 7kW 交流；新园区可上直流

五、一句话选型口诀

• 私家车多 → 7kW 交流为主
• 货车多 → 60～480kW 直流为主
• 混合场景 → 7kW 交流 + 120kW 直流搭配
• 电网小 → 少大功率、多分散、加错峰