1. 功率模块（图片里的电源模块）：负责交直流变换、输出电压电流；
2. 主控板（桩大脑）：负责和国网平台（IEC104 规约）通讯、转发指令、采集模块数据。

一、接入国网平台，调试到底调什么？

1. 4G / 网线连通性、国网 104 点位表配置、设备档案录入、加密证书；
2. 主控上传数据：模块电压、电流、故障代码、功率上报国网平台；
3. 国网远程指令下发测试：远程启停机、有序充电降功率；
4. 故障上送测试：模拟模块告警，确认国网平台能收到故障信息。

二、什么场景下，接入国网顺带要检查 / 调试模块？（刚好对应你遇到的故障）

1. 主控固件和国网协议适配差，频繁轮询采集模块数据，CAN 总线通讯拥堵；
2. 主控读取模块电压、电流报文延迟、数据抖动；
    
   车辆 BMS 收到波动参数 → 触发 BST 中止充电；桩同步报输出欠压。

三、重要区分，避免被施工方忽悠

• 如果模块本身硬件损坏（像你图片里红灯告警的模块）：无论调不调国网平台，故障永久存在；就算平台对接成功，一带载就报错；
• 通讯兼容问题：只升级主控程序，功率模块不用拆开调试；
• 功率模块均流、输出校准属于【设备出厂 / 设备整机调试】，不属于国网平台接入调试范畴。

四、结合你充电站故障实操建议

1. 先单独测试充电桩离线模式（拔掉 4G 卡，不接入国网）充电：

• 离线依旧报欠压 + BST 故障 → 功率模块 / 高压回路硬件问题，和国网对接无关，检修模块、线路
• 离线充电稳定，一插上 4G 连国网就频繁故障 → 主控固件和国网协议不兼容，联系厂家升级主控程序，不用调试功率模块

2. 和施工方沟通标准话术：
    
   “接入国网平台只调试通讯、点位表；功率模块硬件故障属于设备本体问题，不属于平台接入调试内容。”

补充小知识点