e 充电（国网智慧车联网平台）抽成 / 费用说明

重点区分：国网智慧车联网平台（e 充电 APP 底层）本身不做交易抽成，不收流水佣金。和云快充、小桔那种按充电服务费抽 8‑15% 聚合平台完全不一样。

1、标准直连入驻（社会运营商自己运营场站，湖北武汉执行三零政策）

1. 平台入驻、联调、地图上图免费；
2. 没有年费、没有按电量扣点；
3. 资金：车主在 e‑充电 APP 扫码充电，资金走支付通道，仅存在支付通道手续费（微信 / 支付宝），一般0.5%‑0.6%，这个是支付机构收取，不是国网平台抽成。
4. 结算：一般 T+1 到运营商账户。

很多人混淆：通道费≠平台抽成，e 充电本身不赚你场站的服务费分成。

2、两种会产生费用的特殊模式

① 国网代运营托管模式

② 老版本 / 第三方中转对接

3、容易踩坑的误区

1. ❌网传 e 充电抽 8‑10%：那是其他聚合平台（云快充、小桔），不是国网 e 充电直连模式。
2. ❌联调费、地图上图费：官方直连全部免费；收费的是中介、第三方 SaaS。
3. ✅硬性成本：只有支付通道 0.5‑0.6%，这是微信支付宝，绕不开。

和主流聚合平台简单对比

湖北实操建议

1. 尽量设备直接对接国网智慧车联网平台，不走第三方中转，没有平台抽成；
2. 问清楚：是直连 e 充电，还是 SaaS 代转；
3. 支付 0.6% 通道费是正常，除此之外国网不应再扣流水。