闪充（800V 高压平台乘用车）适配充电桩功率

闪充车峰值功率看车辆 BMS，桩只是提供供电上限，不是桩多大就一定跑满。

1、市面量产 800V 闪充车型（日常运营主流）

• 250kW～480kW 液冷超充桩：现在高速、商圈最常见，绝大多数 800V 闪充车（小鹏、极氪、小米、吉利等），峰值能跑到 250–400kW，10%-80% 约 12～18 分钟。
• 480kW～600kW 液冷超充堆：中高端闪充站点，支持更高电流，很多新款 800V 车型可以冲到 400kW+。

2、新一代兆瓦级闪充（奇瑞迅龙、比亚迪兆瓦闪充，在建示范站）

• 奇瑞迅龙秒充：单枪峰值 1200kW（1.2MW）液冷桩，适配犀牛电池闪充车型
• 比亚迪兆瓦闪充：单枪峰值 1500kW（1.5MW），配套储能柜，专门给二代刀片闪充车型懂车帝

这类兆瓦桩现阶段属于示范站点，还没大规模铺开建站，必须液冷枪 + 储充一体化，普通风冷桩完全无法支持。

3、兼容说明（很关键，做场站要了解）

1. 闪充车可以插普通 120kW 风冷直流桩，只是只能跑 100kW 左右，失去闪充速度；
2. 闪充车充电是先高功率，电量超过 70% 以后自动降功率，哪怕桩是 1200kW，后期也会慢慢降；
3. 想释放闪充能力，两个硬性条件：800V 高压车型 + 液冷大功率充电桩，普通风冷大桩电流上不去，做不了闪充。

简单归类

• 普通 800V 闪充乘用车：优先配 250kW / 480kW 液冷桩（商用建站主流）
• 最新兆瓦闪充车型：需要 1000kW~1500kW 兆瓦级液冷闪充桩（示范项目）