优点

• 充电效率高：能在不同的输出电压下保持恒定功率输出，可依据电动汽车电池的电压和充电需求自动适配，让电池始终以较高功率充电，缩短充电时间。
• 兼容性强：可兼容多种不同类型、不同电压等级的电动汽车，减少因车辆差异导致的充电适配问题，提高充电桩的通用性和使用效率。
• 电网负荷优化：恒功率模块能依据电网状况和充电桩的总功率分配，智能调整输出，避免单个充电桩对电网造成过大冲击，有利于电网的稳定运行。

缺点

• 成本较高：其内部电路设计复杂，需采用高性能的功率器件和先进的控制算法，制造成本高，导致充电桩整体价格上升。
• 技术难度大：对模块的散热、电磁兼容性等方面要求高，技术研发和生产工艺难度大，若处理不好，会影响模块的稳定性和可靠性。
• 过载能力有限：在恒功率输出模式下，当遇到电动汽车的充电需求瞬间超过模块的额定功率时，模块可能难以长时间承受过载，可能出现保护停机等情况，影响充电的连续性。