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快充一体式充电桩与分体式充电桩怎么选
发布时间:2025-10-15 10:34浏览次数:
快充一体式充电桩适合小型充电站和预算有限的场景,快充分体式充电桩更适合大型充电站和高功率需求场景。选择时需结合使用场景、功率需求、预算和扩展性等因素综合考虑。

快充分体式


快充一体式

核心差异对比

维度 快充一体式充电桩 快充分体式充电桩
结构设计 充电枪与模块集成一体 充电枪与模块分离,主机集中部署
功率特性 固定功率,单枪 60-180kW 智能功率分配,总功率 360-480kW
安装复杂度 相对简单,只需连接电源 较复杂,需布线连接主机与终端
初期成本 相对较低,单桩 1.48-6.28 万元 相对较高,需配套电力设施
维护难度 故障影响范围大,维修复杂 模块独立,维修方便快捷
空间占用 体积较大,占地多 终端仅需枪线,布局紧凑

选择建议

选择一体式充电桩 :
  • 小型充电站:如小区、商场、路边停车位,车流量相对较小
  • 预算有限:单桩采购成本较低,适合小规模试点
  • 安装便捷:无需复杂布线,适合快速部署
  • 功率需求固定:如 120kW 双枪、160kW 双枪满足大部分乘用车需求
选择分体式充电桩 :
  • 大型充电站:如高速服务区、公交枢纽、物流园区,高峰时段多车同时充电
  • 高功率需求:支持 360-480kW 大功率充电,满足商用车和未来需求
  • 空间有限:终端仅需枪线,占地比一体机省 40%
  • 扩展性要求高:后期可通过增加模块扩容,无需新增桩体

成本参考

  • 一体式充电桩:电商在售价 1.48-6.28 万元,如 160kW 双枪约 2.98 万元,480kW 双枪约 6.28 万元
  • 分体式充电桩:初期投建成本较高,需配套电力设施,但长期运营成本更低
注意事项:无论选择哪种类型,都要优先考虑安全认证(如 CQC 认证)、防护等级(IP54 以上)和兼容性(支持国标 GB/T 接口)。同时,根据车型选择合适功率,避免 "大马拉小车" 或功率不足。

 
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