Aqua superPower公司在英国南海岸康沃尔郡的福伊（Fowey）港安装了一款被其称为“世界首个用于电动船舶的电池储能直流充电桩”的设备。
 

该系统是“电动海道”项目的一部分，它能够在电网容量受限的区域实现直流快速充电。

该设施旨在作为示范站点，旨在展示可扩展的、清洁的船舶充电技术。Aqua  superPower的60千瓦电池系统连接到港口的单相电源，以持续低功率从电网获取能量。储存的能量为一台Aqua  PKM150充电桩供电，该充电桩可向船只直接提供高达50千伏安的直流输出。Aqua  superPower表示，这种配置使得电动船能在不到一小时内完成充电，而无需对电网进行升级。

Aqua   superPower首席项目工程师Matt Holland向媒体表示：“这个项目验证了两个将指导我们未来方向的关键原则：我们能够在电力供应有限的地区成功安装高输出直流基础设施；而且这项技术实际上能够通过省去大型新电网连接的需求来降低安装的资本和运营成本。”

“这为我们打开了大门，让我们能够与任何有意愿实现电气化的码头进行接触，在那里我们可以为他们提供一种能与任何电力供应相匹配且经济可行的解决方案。”

这套60千瓦的电池支持系统为Aqua superPower的PKM150充电桩提供支持，该充电桩兼容电动休闲游艇、工作艇和渡轮。此设置旨在展示电池缓冲系统如何在电网增强受限或无法进行的地区提供高功率充电。

“这对船舶电气化来说是一个变革性的时刻，” Aqua superPower首席运营官Karen Gill表示，“我们的电池储能直流技术克服了偏远地区的基础设施障碍，在最需要的地方提供快速充电。福伊港现在已成为全球向清洁航运转变的灯塔。”

福伊港首席执行官兼港务局长Paul Thomas补充道：“这对福伊港和康沃尔的航道来说是一个颠覆性突破。Aqua   superPower创新的电池储能直流充电桩兑现了我们在‘电动海道’项目中的承诺，尽管我们电网有限，但仍能实现电动船的快速充电。我们为能在可持续海上运输和保护我们原始海岸环境方面引领潮流而感到自豪。”

Holland确认，该技术可扩展至需求更高的商业和工作艇运营；Aqua   superPower已在全球范围内积极参与这一市场。他补充道：“这项技术具有可扩展性，并且所展示的原理随着规模的扩大可以直接转化，因此在我们参与交付的商业规模项目中，我们可以看到许多应用场景会用到它。”

“例如，这项技术的一大卖点是有潜力为商业运营（如渡轮服务）降低运营成本。这可以通过降低商业运营商因新电网连接而面临的固定费和容量费、利用夜间更便宜的电价，或者完全免除新电网连接的资本成本来实现。这一切都意味着实时节省，Aqua  superPower可以将这些节省传递给商业运营商，使得当下将这些服务电气化成为一个轻松的选择。”

“电动航道”项目通过由英国交通部发起、并与英国创新署合作交付的“清洁海事示范竞赛第三轮”计划获得资金。“电动航道”旨在建立覆盖英国水路的电动充电点网络。

运营商、船主和访客均可在福伊港使用这一新的充电系统。