✅ 国内重卡一体式直流桩（一体机，不是分体充电堆）主流功率

重点：400kW 一体桩，内部模块一般分成两组独立交流输入，所以图纸标配 2 台 400A MCCB。

功率段区分

1. 400kW 风冷一体桩（存量 + 新建车队自用 / 物流园最多）
   • 双枪，每枪最大 200kW，双枪同充合计 400kW
   • 适配市面绝大多数 350~423kWh 重卡电池
   • 交流输入：双路 AC380V，2×400A 塑壳断路器，两路独立电缆
   • 优势：成熟、供货稳定、造价低、运维简单；湖北 / 江西大量场站在用
2. 600kW 一体桩（近年干线、对外运营新场站越来越多）
   • 双枪，单枪最高 600kW 大电流液冷枪，适配 800V 平台新重卡
   • 进线电流更大，一般两路 500A 塑壳，电缆规格同步放大
   • 适合国道、干线服务区，追求更快周转，不容易被淘汰；设备成本、变压器投资更高
3. 320kW 一体桩（偏老款、短途倒短、预算低的车队）
    
   现在新建场站很少主推。

一体机 vs 分体充电堆（很多人容易混淆）

• 一体机：整机自带全部模块，一台独立设备，功率固定，单台独立，400kW/600kW
• 兆瓦分体充电堆（群充）：功率柜 + 多个终端，柔性功率池，不属于 “一体桩”，港口 / 大型枢纽用得多，不是一体桩范畴

选型一句话建议

• 固定车队自用、预算有限：400kW 一体桩（2×400A MCCB），就是你前面配电方案
• 对外营业干线场站、新 800V 重卡多、追求高周转：600kW 液冷一体桩。
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