
伴随着本土新能源汽车产业发展,中亚各国的充电桩需求也正同步激增。
作为经济体量最大的中亚国家,目前哈萨克斯坦在中亚地区可再生能源发展中处于领先地位。为达成2060年碳中和目标,该国已将新能源汽车和充电网络建设纳入《国家工业创新发展战略2025》核心议程。
根据规划,哈萨克斯坦至2030年将实现全国充电基础设施50%的覆盖率,重点部署核心城市和高速公路。
中亚-哈萨克斯坦
充电桩政策
素有“中亚迪拜”之称的乌兹别克斯坦,拥有中亚地区最大的汽车市场和最完备的汽车工业体系。近年来,为加速国家实现绿色能源转型,乌兹别克斯坦政府大力支持新能源产业发展,积极推动电动汽车普及与可再生能源建设。
在国家政策驱动下,乌兹别克斯坦电动车市场增速超过30%,预计到2025年,新能源汽车销量将突破15万辆。
为深化本土新能源汽车推广进程,乌兹别克斯坦政府还将充电网络建设纳入绿色经济发展战略,同步推动外资引进参与光储充一体化项目。
中亚-乌兹别克斯坦
充电桩政策
财政补贴
① 2023年1月-2026年1月期间,汽车充电站、提供充电桩的停车场可免缴土地税;汽车充电站有关设备、技术、服务进口将由有关部门拟定免征关税,企业提供车辆充电服务的收入,可免缴流转税。
② 充电运营商可享受土地税、财产税豁免、进口充电设备免征关税等。
③ 进口电动汽车免征关税、消费税、运输税。
④ 对使用新能源汽车提供运输服务的法人和个人面积免缴车辆牌照税费,提供充电服务的企业可不受批准电价约束,可独立制定电价方案。
据悉,目前塔吉克斯坦新能源汽车产业尚处于起步阶段,区别于哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦,该国新能源基础设施尚为薄弱。
为此,政府于2022年出台《塔吉克斯坦2023年-2029年电动汽车发展规划》,明确设定汽车电动化发展目标:将电动汽车在全国汽车保有量中的占比提高至20%-30%。
中亚-塔吉克斯坦
充电桩政策